Si trasmette l'intervento d'inizio seduta della consigliera Paola Francesca Scarano (Lega nord).

Io non so se sia tutta una messinscena per placare gli animi turbolenti e i malcontenti trasversali dovuti a scelte azzardate, imposte e non pianificate in un progetto globale di viabilità urbana che abbiamo subito nel precedente mandato, spero di sbagliarmi e quindi, in tutta onestà, chiedo all'assessore Priolo se tutte queste dichiarazioni, per certi versi interessanti, siano sintomo di un effettivo cambio passo o siano solo dichiarazioni spot.

L'assessore si accorge e sottolinea la mancanza del PGTU, durante lo scorso mandato ogni qualvolta si interveniva per parlare di mobilità e delle azioni messe in campo dall'allor assessore Colombo in modo disordinato e disorganizzato chiedevamo il motivo per cui non fosse tutto pianificato in una visione d'insieme tramite il PGTU

Le nuove pedonalizzazioni piccole o grandi, la mobilità che per forza di cose cambia durante i fine settimana con tutte le problematiche che ne conseguono, il miglioramento della mobilità sostenibile che equivale da un lato a potenziare e migliorare il TPL e l'utilizzo di mezzi non inquinanti (la bicicletta, auto ibride....) e dall'altro a diminuire l'inquinamento atmosferico ed acustico, la congestione stradale e l'incidentalita', tutte idee buone ma realizzate parzialmente perche' mal coordinate e pianificate, anzi a volte suscitando l'effetto contrario, come ad esempio la chiusura del passaggio da Via Volturno imponeva un giro dieci volte superiore con relativo aumento del traffico e dello smog e casi come Via Volturno ce ne sono stati svariati.

Di fatto quelle condizioni per consentire al cittadino di dismettere il mezzo privato ancora non ci sono eppure in questi 5 anni vi siete comportati come se di fatto già esistessero riducendo i posti auto sia in centro che in periferia spesso con allargamenti di marciapiedi totalmente inutili se non per la 4x100 e facendo vivere a chi è costretto ad utilizzare l'automobile 5 anni di inferno con tutte le arterie principali ridotte di una corsia e pochi parcheggi.

Proprio perchè lei fa queste dichiarazioni ci aspettiamo di condividere in tempi brevi proposte a cui faranno seguito delle azioni per capire in modo più chiaro cosa intendete fare già dal 2017

Staveco: si allarga di qualche centinaio di posti auto ? Perche' il via ai cantieri nel 2018 e non prima considerata ormai chiara la posizione dell'Universita' ?

Cosi come serve maggiore chiarezza sul progetto delle Caserme e la proposta di Ascom con l'ex Caserma Masini (e' da anni che si chiede di trasferire il collettivo Labas ed usare quella zona per garantire maggiori parcheggi ai residenti) e l'ex Caserma Cialdini.

La mia legittima titubanza e preoccupazione Sul complesso mondo della mobilità confida in azioni Che rispondano a tutte le esigenze dei cittadini.

Ritengo infatti che il mezzo più utilizzato in città e l'unico che consenta di raggiungere il centro senza permessi e sanzioni siano le due ruote e che quindi in questo mandato serva maggiore attenzione e comunicazione con le migliaia di cittadini e lavoratori che lamentano una diminuzione degli stalli a loro dedicati, una gestione delle preferenziali penalizzante per loro e una mancanza di comunicazione con la amministrazione perchè sacrosanto incentiventare l'uso della bicicletta e delle ciclabili ben progettate ma in una ottica metropolitana non possiamo più disconoscere i tanti lavoratori che arrivano in città dalla prima cerchia extraurbana e che senza questo mezzo sarebbero impossibilitati a muoversi e lavorare.
I temi da apprfondire con progetti e relativa tempistica sono molti, spero che il presidente Zanetti convochi quanto prima la mia udienza conoscitiva sul piano parcheggi in città in modo che se ne parli principalmente con I consiglieri e gli attori coinvolti